GNV
Ce type de motorisation produit son énergie en brûlant un combustible : le gaz naturel véhicule (GNV), gaz fossile extrait du sol. Peu de stations de recharge existent en France pour les particuliers. Certaines stations distribuent du bioGNV d’origine renouvelable, carburant qui offre un net avantage pour le climat.
La motorisation avec l’impact le moins lourd sur la santé humaine, après l’électrique. Impact plus faible sur le climat que l’essence et le diesel et comparable aux hybrides classiques.
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Impact santé humaine |
- 71%
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Impacts écosystèmes |
- 74%
Usage
- Médiocre sur urbain, péri-urbain / rural, nationales et autoroutes
- Globalement moyen
+ Bonne autonomie
+ Faible impact sur la santé humaine en circulation
+ Impact plus faible sur le climat, comparable aux hybrides classiques.
– Carburant encore très peu disponible : environ une centaine de stations en France.
– Impact environnemental trop important pour rejoindre des bornes éloignées.
– La phase d’extraction du gaz a un impact élevé sur les sols.
– Impact climatique des fuites de gaz (méthane) à surveiller.
| Essence | Diesel | GNV | Hybride | Hybride rech. | Electrique | |
| Impact santé humaine | 88% | 81% | 71% | 77% | 88% | 70% |
| Impacts écosystèmes | 89% | 82% | 74% | 75% | 85% | 56% |
| Moyenne | 89% | 82% | 73% | 76% | 87% | 63% |